长城汽车魏建军，悄悄培养接班人

作者丨杨松 编辑丨鄢子为

(相关资料图)

长城汽车风波不断。

董事长魏建军的女儿，也卷入其中。有人杜撰，那封举报信，是魏紫涵指示下发出的。传言无任何实据。

不过，在市值2000亿的长城汽车，魏紫涵的确在慢慢走近决策中心。

2022年6月，她成为长城汽车董事长助理，跟随父亲魏建军，学习管理这家转型中的汽车公司，刚好将满一年。

“这是一个好的开始，二代接班人可以全方位了解公司业务、核心决策流程。”汽车行业分析师梅松林解释。

亲手培养

魏紫涵的新岗位，或许是父亲特设的。

2022年之前，长城汽车只有“总裁助理”，没有“董事长助理”这一职务。魏建军的意图，可能是便于带在身边培养。

图片来自爱和城高级中学公号

熟悉家族企业传承的赵青告诉《21CBR》记者，在汽车行业，一代创业的英雄时代早已过去，二代接棒的最佳策略，是成为驾驭“好司机”的统帅。

魏建军持有37.58%长城汽车股份，是公司实际控制人，他已经59岁，如果需要，他有足够的威望和资本，扶起魏紫涵。

相较冲锋陷阵，接班人的管理能力更为重要。

巧合的是，在魏紫涵进入长城的同一时间，公司人事巨变。

长城汽车“二号人物”，时年52岁的王凤英，卸任总经理一职，彻底离开。

王凤英和魏建军搭档多年，一手搭建了长城汽车的营销体系，带火哈弗等品牌。

新的高管层，年轻许多。

长城汽车副董事长赵国庆，只有45岁，财务总监李红栓则是80后，才39岁，两人均为执行董事。

老臣离去，新高管崛起，公开说法是，要打造一家年轻化的公司。

在公司内部，魏建军提出，打破管理层级差异及年龄资历壁垒，启动“科技人才万人计划”“全球人才活水计划”等人才改革计划。

魏建军

而从培养接班人角度看，管理层年轻化，沟通更方便，也可以更好平衡资历、威信等因素。

作为董事长助理，魏紫涵的具体职责，公司并未提及。最新消息称，她在长城汽车内部轮岗，或为进一步熟悉各项业务。

值得注意的是，魏建军未将女儿安排进入长城董事会。这样，其角色显得更加低调。

目前，魏紫涵大体处于“见习”状态，若要说涉及竞品的大事，她能指示做主，确实不太可信。

教育练手

魏紫涵在长城系的第一份工作，不是汽车，是抓教育的。

她长期担任爱和城的法人代表、董事，公司成立于2017年，注册资本为3.6亿元，隶属长城控股旗下教育业务版块。

这家公司，魏家说了算。

天眼查网站显示，魏建军持有爱和城教育99.01%的股份，妻子韩雪娟持有0.59%。安排入职爱和城，魏家夫妇兴许是想女儿练练手。

魏紫涵和韩雪娟

魏家办教育的初衷，是为解决长城数万名员工子女的上学问题。

业务扩展很快，爱和城已发展为一家多元化的教育集团，其为幼儿园、小学、初中、高中15年一贯制，有早教托育、艺体培训等课程，旗下高中，还设有海外留学预备班、中欧艺术班。

爱和城有着浓郁的“长城”特色，学校名字带上一个“城”字。

在里面实习的老师告诉《21CBR》记者，公司组织的培训里，会宣讲长城价值观，例如廉洁文化。

魏紫涵留过学，她参与管理后，爱和城势头不错。

2019年起，爱和城高级中学、蓝梦谷素质教育培养中心相继投入运营，第三家幼儿园也正式招生。

上述实习老师表示，学校在当地民办学校中排前几名，对其印象不错。

魏紫涵公开露面次数少，遇到重要场合，一般也不缺席。

比如，2021年4月，她出席了保定经开区和爱和城教育合作签约仪式。

2022年1月，她和母亲韩雪娟参加爱和城的年终颁奖大会，自己发表了一场演讲，鼓励员工终身学习、不断实践，来应对变化。

在爱和城磨练约4年后，魏紫涵才进入长城汽车。

等待起跳

魏紫涵入职的一年，长城刚好处境微妙，转型新能源，路途坎坷。

它一度是自主品牌领头羊，2019年，卖了106万辆汽车，当时比亚迪销量不足其一半。

2022年，长城汽车年销量，依然为106万辆，同比减少17%，比亚迪却卖出186万辆，大幅赶超。

魏建军将去年状态称之为“深蹲”，是为2023年蓄力，更好起跳。

一季度，长城汽车的业绩，没能“跳”起来。

3个月的营收，为290.4亿元，净利润只有1.7亿元，大跌9成。

公司解释，当前处于产品结构调整期，利润下滑，因为加大新能源品牌建设及研发投入。

这样的状况，魏家父女，肯定是着急的。

这段时间，长城密集发布新车，销量有所回暖，尤其新能源车销售14863辆，同比增长284%。

1-4月，公司新能源车只卖4.3万辆，距离2023年新能源60万辆目标，差距很大。

赵青判断，行使到转弯路段，肯定得“老司机”驾车，不可能让新司机接手。

言下之意，刻下的长城汽车，需要魏建军掌舵，带领公司爬过难关；魏紫涵的角色，可以先学习，搭把手。

“汽车产业面临两大挑战，从传统能源向新能源转型，又从增量市场转向存量竞争。”

梅松林表示，这些难题前所未有，一代创始人未必能解决好，更何况经验尚浅的二代接班人。

这次风波，市场震动，长城汽车声誉也有波及。

据悉，公司公关总经理果铁夫随即离职，他以个人原因请辞，任职只有3个月。

于魏紫涵而言，现在不是高调的好时机，她的合适策略，可能恰如其父说的——深蹲，等待起跳的一天。

（应受访者要求，赵青为化名）

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